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efuturo Wallbox 11 kW – Typ 2 Ladestation mit 3 Phasen und 16 A Die efuturo Wallbox mit Typ 2 Ladekabel ist eine stationäre Ladelösung für entsprechend geeignete Elektrofahrzeuge. Die Wallbox arbeitet 3-phasig mit bis zu 11 kW, 16 A und 400 V und nutzt den Ladebetriebsmodus Mode 3. Ein festes Typ 2 Ladekabel ermöglicht den direkten Anschluss geeigneter Elektrofahrzeuge. 11-kW-Wallbox mit Typ 2 Ladekabel Mit einer maximalen Ladeleistung von bis zu 11 kW ist die Wallbox auf das stationäre AC-Laden geeigneter Fahrzeuge ausgelegt. Die dreiphasige Versorgung mit 400 V und 16 A ermöglicht eine leistungsfähige Ladelösung für den privaten oder entsprechend vorgesehenen Einsatzbereich. Mode 3 ohne RFID und Stromzähler Diese Ausführung arbeitet im Mode-3-Ladebetrieb und wird ohne RFID-Zugangskontrolle sowie ohne integrierten Stromzähler angeboten. Dadurch eignet sie sich besonders für Anwendungen, bei denen diese Zusatzfunktionen nicht benötigt werden. Vorteile auf einen Blick Bis zu 11 kW Ladeleistung – leistungsfähiges AC-Laden geeigneter Elektrofahrzeuge 3-phasiger Anschluss – ausgelegt auf 400 V und 16 A Typ 2 Ladekabel – für entsprechend kompatible Elektrofahrzeuge Mode 3 – standardisierter Ladebetrieb für Elektrofahrzeuge Ohne RFID – keine integrierte RFID-Zugangskontrolle Ohne Stromzähler – Ausführung ohne integrierte Verbrauchserfassung efuturo Wallbox 11 kW für das stationäre Laden von Elektrofahrzeugen Die efuturo Wallbox mit Typ 2 Ladekabel bietet bis zu 11 kW Ladeleistung bei 400 V und 16 A und eignet sich als unkomplizierte Mode-3-Ladelösung ohne RFID-Zugangskontrolle und Stromzähler.

Wolf Electrum Brake Fluid – DOT 4 LV Bremsflüssigkeit für Elektro- und Hybridfahrzeuge Die Wolf Electrum Brake Fluid ist eine leistungsstarke Bremsflüssigkeit mit niedriger Viskosität, die besonders für hydraulische Brems- und Kupplungssysteme mit ABS und ESP entwickelt wurde. Sie kombiniert einen hohen Siedepunkt mit hervorragenden Eigenschaften bei sehr niedrigen Temperaturen und unterstützt dadurch eine zuverlässige Funktion moderner elektronisch geregelter Bremssysteme.   DOT 4 LV Bremsflüssigkeit für ABS, ESP und ASR Mit einem Nasssiedepunkt von 172 °C übertrifft die Bremsflüssigkeit laut Hersteller konventionelle DOT-3- und DOT-4-Flüssigkeiten und unterstützt dadurch eine längere Produktlebensdauer. Die niedrige Viskosität bei -40 °C erleichtert die Flüssigkeitszirkulation durch die Mikroventile moderner Bremssysteme und verbessert das Ansprechverhalten von ABS, ESP und ASR. Sie eignet sich für Elektro-, Hybrid- und weitere Fahrzeuge.   Hoher Siedepunkt und zuverlässiger Korrosionsschutz Der sehr hohe Siedepunkt unterstützt ein sicheres und zuverlässiges Bremsverhalten auch unter anspruchsvollen Bedingungen. Gleichzeitig bietet die Formulierung umfassenden Korrosionsschutz für die Bremsanlage.   Vorteile auf einen Blick Niedrige Viskosität – unterstützt die schnelle Zirkulation durch Mikroventile moderner Bremssysteme Für ABS, ESP und ASR – auf elektronisch geregelte Brems- und Stabilitätssysteme abgestimmt Für Elektro- und Hybridfahrzeuge – speziell auch für moderne elektrifizierte Fahrzeuge geeignet Nasssiedepunkt von 172 °C – unterstützt zuverlässige Bremsleistung und lange Produktlebensdauer Stark bei niedrigen Temperaturen – sehr gute Funktion auch unter kalten Betriebsbedingungen Wolf Electrum Brake Fluid für moderne Bremssysteme Die Wolf Electrum Brake Fluid verbindet niedrige Viskosität mit hoher Temperaturbeständigkeit und zuverlässigem Korrosionsschutz – eine leistungsfähige DOT 4 LV Bremsflüssigkeit für moderne Brems- und Kupplungssysteme.

Wolf Electrum Coolant – Si-OAT Batteriekühlmittel für Elektrofahrzeuge Das Wolf Electrum Coolant ist ein hochwertiges MEG-basiertes Batteriekühlmittel, das speziell für moderne Kühlsysteme entwickelt wurde. Die Formulierung kombiniert Organic Additive Technology (OAT) mit mineralischem Korrosionsschutz auf Silikatbasis. Dadurch entsteht ein modernes Si-OAT-Kühlmittel, das zuverlässigen Korrosionsschutz mit effizienter Wärmeübertragung verbindet. Batteriekühlmittel für Aluminium-Kühlsysteme Das Wolf Electrum Coolant wurde speziell zum Schutz von Kühlsystemen aus Aluminium und Aluminiumlegierungen entwickelt. Es eignet sich für Kühlsysteme von Elektrofahrzeugen und kann gemäß Herstellerangabe ebenso in modernen Verbrennungsmotoren eingesetzt werden. Zuverlässiger Temperatur- und Korrosionsschutz Die Si-OAT-Technologie bietet eine ausgezeichnete Leistung bei niedrigen Temperaturen und einen besonders hohen Korrosionsschutz. Gleichzeitig unterstützt das Kühlmittel eine effiziente Wärmeübertragung und Dispersion, wodurch das gesamte Kühlsystem zuverlässig geschützt wird. Vorteile auf einen Blick Speziell für moderne Kühlsysteme – für Elektrofahrzeuge und moderne Verbrennungsmotoren entwickelt Si-OAT-Technologie – kombiniert organische Additivtechnologie mit silikatbasiertem Korrosionsschutz Für Aluminium und Aluminiumlegierungen – gezielt auf den Schutz entsprechender Kühlsysteme abgestimmt Starker Korrosionsschutz – schützt wichtige Komponenten des Kühlsystems Zuverlässig bei Kälte – Gefrierpunkt von -36 °C Effiziente Wärmeübertragung – unterstützt ein leistungsfähiges Temperaturmanagement Wolf Electrum Coolant für modernes Batterie-Thermomanagement Das Wolf Electrum Coolant bietet eine leistungsfähige Kombination aus Wärmeübertragung, Frost- und Korrosionsschutz und ist damit speziell auf die Anforderungen moderner aluminiumhaltiger Kühlsysteme abgestimmt.

Wolf Electrum E-DCT Fluid – Getriebeöl für elektrifizierte DCT- und Hybridantriebe Das Wolf Electrum E-DCT Fluid ist ein hochwertiges Getriebeöl für elektrifizierte E-DCT- und Untersetzungsgetriebe. Die Formulierung wurde speziell für Systeme entwickelt, die eine leistungsfähige Nasskupplung und Synchronisierung benötigen. Damit richtet sich das Fluid an moderne Elektro- und Hybridantriebe mit hohen Anforderungen an elektrische Eigenschaften, Scherstabilität und thermische Belastbarkeit. E-DCT Fluid für Hybrid- und Elektrogetriebe Die Hauptanwendung liegt bei E-DCT-Systemen, also elektrifizierten Doppelkupplungsgetrieben, bei denen die Kupplungen durch zwei Elektromotoren ersetzt werden. Diese Bauart wird auch als DHT bzw. dediziertes Hybridgetriebe bezeichnet. Darüber hinaus eignet sich das Fluid für Untersetzungsgetriebe in Elektro- und Hybridfahrzeugen. Hohe elektrische und thermische Stabilität Das Wolf Electrum E-DCT Fluid bietet optimale elektrische Eigenschaften für Hochspannungsanwendungen und zeichnet sich durch eine hohe Scherstabilität aus. Die ausgezeichnete thermische und Oxidationsstabilität unterstützt zudem eine lange Öllebensdauer. Vorteile auf einen Blick Speziell für elektrifizierte Getriebe – für E-DCT-, DHT- und Untersetzungsgetriebe Für Nasskupplung und Synchronisierung – auf moderne Hybrid-Getriebekonzepte abgestimmt Für Elektro- und Hybridfahrzeuge – vielseitig in elektrifizierten Antrieben einsetzbar Optimale elektrische Eigenschaften – geeignet für Anwendungen mit hohen Spannungen Hohe Scherstabilität – unterstützt eine zuverlässige Viskosität unter Belastung Lange Öllebensdauer – dank ausgezeichneter thermischer und Oxidationsstabilität Sehr gute Tieftemperatureigenschaften – Stockpunkt von -66 °C Wolf Electrum E-DCT Fluid für moderne elektrifizierte Antriebe Das Wolf Electrum E-DCT Fluid verbindet hohe elektrische Verträglichkeit, stabile Schmierleistung und starke Temperaturbeständigkeit für anspruchsvolle Hybrid- und Elektrogetriebe.

Wolf Electrum Multi E-ATF Fluid – Getriebeöl für Elektrofahrzeuge Das Wolf Electrum Multi E-ATF Fluid ist ein modernes E-Motor- und Getriebeöl der neuen Generation, das speziell für batteriebetriebene Elektrofahrzeuge entwickelt wurde. Die innovative Formulierung ist auf die besonderen Anforderungen elektrifizierter Antriebssysteme abgestimmt und verbindet eine extrem niedrige Viskosität mit zuverlässigem Verschleiß- und Getriebeschutz. Speziell für elektrische Antriebssysteme Das Fluid wurde gezielt für Getriebeanwendungen mit Nassmotoren in batterieelektrischen Fahrzeugen (BEV) entwickelt. Dabei bietet es optimale elektrische Eigenschaften und eignet sich für Anwendungen, bei denen hohe Spannungen auftreten. Damit erfüllt das Spezialfluid wichtige Anforderungen moderner elektrischer Antriebseinheiten. Verschleißschutz bei extrem niedriger Viskosität Trotz seiner sehr niedrigen Viskosität bietet das Wolf Electrum Multi E-ATF Fluid einen ausgezeichneten Verschleiß- und Getriebeschutz. Gleichzeitig zeichnet es sich durch eine hervorragende Verträglichkeit mit modernen Materialien aus. Der niedrige Stockpunkt von -57 °C unterstreicht zudem die sehr guten Fließeigenschaften bei niedrigen Temperaturen. Vorteile auf einen Blick E-Motor- und Getriebeöl der neuen Generation Speziell für batterieelektrische Fahrzeuge Für Getriebeanwendungen mit Nassmotoren entwickelt Optimale elektrische Eigenschaften Für Hochspannungsanwendungen geeignet Extrem niedrige Viskosität Mit Wolf Electrum Multi E-ATF Fluid erhalten Sie ein spezialisiertes Getriebefluid für moderne Elektroantriebe, das elektrische Eigenschaften, Materialverträglichkeit und zuverlässigen Verschleißschutz in einer leistungsfähigen Formulierung vereint. Hinweis: Vor der Verwendung sind die vom Hersteller vorgeschriebenen Spezifikationen und Anforderungen an das Getriebefluid zu beachten.